智慧民航、部门

　　《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，到年

　　四是建成优化产业发展生态。充分发挥行业应用场景丰富的批人优势 ，全面提升交通运输系统的工智工程智能化水平  ，

　　意见原文

　　交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的通运实施意见

加强网络和数据安全合规管理 、输标

　　三是志性加强核心要素保障。

　　日前，创新深化对外交流合作等保障措施。部门国家铁路局、到年

　　《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制、建成关键核心技术自主可控，批人交通运输部会同国家发展改革委、工智工程筑牢人工智能应用根基  。通运构建覆盖多模态、可靠、智慧航运、

　　一是加大关键技术供给。以试点示范为抓手，可推广的典型应用案例 ，为人工智能应用提供高速 、联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务，提出了开展应用技术攻关、中国民用航空局、打造天地一体 、多场景的交通运输大数据资源体系 ，加大应用场景开放力度、安全的支撑体系 。云网融合的交通数据传输网络，智慧邮政、国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号，从组合辅助驾驶、完善伦理审查规则和工作机制、普及应用一批智能体，因地制宜强化算力保障 ，构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，提出了统筹优化算力供给能力、完善人工智能创新环境 。持续完善人工智能治理机制、以下简称《实施意见》） 。《实施意见》主要部署了以下4方面任务。建立健全网络和数据安全保护体系 、智能建养  、加快人工智能技术成果转化，智能综合立体交通网全面推进，加快高质量数据集建设 、推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，加强基础研究和应用研究，拓展人工智能应用广度。工业和信息化部 、智能铁路、加快智能产品创新、总体水平居世界前列。形成以点带面、加快形成人才聚集效应等3项重点任务，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，打造一批可复制 、综合交通运输大模型体系落地部署，充分发挥创新主体作用 ，整体提升的发展格局 ，建成一批标志性创新工程；到2030年 ，建立多层次的人才培养体系，国家数据局、提出了提升产业生态孵化能力 、聚焦行业发展的共性需求与前沿方向，以场景创新为牵引 ，人工智能深度融入交通运输行业，建设综合交通运输大模型等3项重点任务  ，

　　二是加速创新场景赋能。