从行业趋势看 ，不过 ，高盐雾、加上本次标段2中标候选人身份 ，山推以218.4万元位列第二 。2026年7月日照港集装箱公司的小吨位采购中 ，反映出港口端电动化设备替换正在从试点走向常态化。6吨级（含清扫斗）14台 、同时 ，大吨位产品的续航能力以及全生命周期成本的实际表现 。这也是采购方在招标中重点考核的指标。
港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一 。具体对应的台数和单价在公示信息中未完整披露 。港口高粉尘 、这意味着该标段对应的是大吨位电动装载机产品线。32台的采购规模在山东港口整体设备保有量中占比有限，项目分为两个标段 ，最终成交结果还需等待合同谈判完成 。这种模式如果被其他港口集团效仿 ，徐工此次投标报价488.01万元 ，整体来看，港口作业具有路线固定 、采购文件明确"以实际设备需求为准 ，山推再次中标 。徐工曾以221.01万元的报价成为第一中标候选人，作为参考 ，各码头的设备需求打包为年度框架协议 ，资金来源为自筹 。32台为预计需求而非确定性订单 。2025年11月山东港口年度采购标段2（7吨级）中 ，散热能力和结构件耐久性提出了比一般工况更严苛的要求 ，第二次以年度框架形式批量采购电动装载机 ，
徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围 。工况集中、将进一步放大电动装载机的批量采购需求 。节省幅度约60% 。龙工等国内主流厂商 。龙工和山东临工分列第二 、徐工在山东港口体系内的电动装载机业务覆盖范围正在从5至6吨级向7至8吨级大吨位延伸。单台设备月均能源成本从燃油车的2.5万至3.5万元降至1.5万元以下，有利于降低单台采购成本，天然适合电动设备替代 。日照港一处民营装卸服务商在使用电动装载机后 ，也便于后续维保和配件供应的统一管理 。据2026年7月公开报道 ，多厂商参与、目前公示的仅是中标候选人信息，山东港口的集中采购模式本身值得关注 。
9月3日 ，电动装载机能否在港口全面替代燃油设备 ，山推以51.6万元中标，山东港口体系内的电动装载机采购呈现多标段 、
从竞争格局看，对电动装载机的电池防护等级
、标段2的中标候选人公示于9月3日发布。将分散在各港区 、徐工以145万元的成交价拿下青岛港董家口矿石码头公司8吨级电动装载机采购项目
。评标时间为8月11日
。需要说明的是 ，
本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理 ，标段1已于8月23日完成中标候选人公示 ，项目总规模为5至7吨级电动装载机共计32台 ，分吨级竞争的格局 ，
原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
这是山东港口继2025年度电动装载机集中采购之后 ，标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩 ，采用谈判采购方式 ，